出無精おやじのバイク釣行ブログ

出無精おやじがオンボロGSX750E4に乗って釣りに行く釣り・バイク日記と自転車日記

07/29 半ケツづらしのハングオン

ぎっくり腰、騒動で、プログの更新が遅れましたが、

先週の日曜、嫁さんと子供の買い物の付き合で(運転手ね)イトーヨーカドーに行きました。

おいら的には、やることが無いので、

買い物をしている間、いつも本屋で立ち読み。



そこで、見つけたのが、この本。

懐かし~。

2014-07-26-IMGP0371.jpg

ヨシムラ空冷時代

思わず買ってしまいました。 (;^ω^)



内容は、スズキがGSX-R(油冷)エンジンを出す85年以前のヨシムラマシン特集。

もちろん、E4(海外仕様はES)もありました。

2014-07-26-IMGP0376_.jpg

写真上 83年ANAスーバーパイク、ウエス・クーリー

写真下 85年ANAスーバーパイク、ケビン・シュワンツ

ケビン・シュワンツがES(E4)に乗ってデイトナを走ったのはしらなかったな~

2014-07-26-IMGP0378.jpg

これが、ヨシムラ空冷最後の84年の8耐マシン

GSX750ES(E4)ですが、エンジンの概観以外変えてあるので、

E4の面影すらないですね。

主ライダーは、グレームクロスビー

これ、鈴鹿サーキットで見たよな~。

残念ながら、エンジントラブルでリタイヤ



この雑誌を見て、当時のことを思い出しましたね。

この半ケツづらしのハングオン

2014-07-26-IMGP0374.jpg

77年 Z1 ライダーは、ウエス・クーリー

いいね~、この半ケツづらしのハングオン

ちょうど、この頃からだよね、ハングオンが流行っていたったのは。

おいらも、10代の小僧だったので、

こうゆう写真を見て、これがハングオンってやつか~って練習したっけ。


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コメント

おはようございます!

腰の方はだいぶよくなったようですね!
懐かしい写真ですね~(^^)
私もマネして大したコーナーじゃないのに半ケツずらしてハングオンのマネしてましたよ(^^;)
何か思い出すと恥ずかしいような・・・(笑)
しかし最新レーシングマシンに比べると、リアタイヤの細いこと・・・(^^;)
懐かしい写真ありがとうございました(^^)v
  1. URL |
  2. 2014/07/30(水) 07:46:40 |
  3. ムコ殿 #-
  4. [ 編集 ]

ハーフカウルの耐久仕様いいですね
この形最高です

当時はモリワキもよかった~



  1. URL |
  2. 2014/07/30(水) 18:58:31 |
  3. KS☆34 #-
  4. [ 編集 ]

Re: おはようございます!

こんばんは、ムコ殿さん。

腰の方は、重い物は持てませんが、御陰様でだいぶよくなりました。
今じゃハングオンなんかしてませんが、若い頃は真剣にやってました。
いい思いですよ、(笑)
  1. URL |
  2. 2014/07/30(水) 21:44:29 |
  3. 出無精おやじ #-
  4. [ 編集 ]

Re: タイトルなし

こんばんは、KS☆34 さん。

この形最高ですよね。
この後のヨシムラ油冷エンジンのGSX-R速くてかっこよかったですよね。
私は、ガードナー時代のモリワキが好きでした。
  1. URL |
  2. 2014/07/30(水) 21:48:01 |
  3. 出無精おやじ #-
  4. [ 編集 ]

ご無沙汰しております。

私もシュワンツがE4でレースしてたのは
知らなかったです。

ハングオンも今では肘まで擦る様になりましたね。
  1. URL |
  2. 2014/08/01(金) 20:51:48 |
  3. tsukicchi #-
  4. [ 編集 ]

Re: タイトルなし

こんばんは、tsukicchi さん。

E4に乗ってたのは、85年初期の頃のようなので、
たぶん、油冷エンジンのGSXが間に合わなかったんじゃないかな?
肘も擦るまでバンク出来るようになったのは、
バイクの性能やタイヤの性能もずいぶん上がったせいなんでしょうね。(^-^)
  1. URL |
  2. 2014/08/01(金) 23:34:57 |
  3. 出無精おやじ #-
  4. [ 編集 ]

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