出無精おやじのバイク釣行ブログ

出無精おやじがオンボロGSX750E4に乗って釣りに行く釣り・バイク日記と自転車日記

11/27 チェーンのメンテ

半年振りにチェーンのメンテ。

チェーン自体だいぶ汚れて来ていたのですが、

今回は注油だけ、チェーンの掃除は、次回します。

2016-11-27-IMG_3598.jpg
で、やっとこいつのローラースタンドの出番ですね。

半年前に買ったけど、初使用です。 (;^ω^)

2016-11-27-IMG_3600.jpg
万一のことを考え、バイクが前に移動しないように、

Fブレーキに、昔ロードバイク(自転車)で使用していた

トークリップのストラップでブレーキを固定しました。

2016-11-27-IMG_3602.jpg
そして、チェーンオイルは、いつものCPOね。

2016-11-27-IMG_3601.jpg
注射器で1コマづつ塗っていきます。

2016-11-27-IMG_3605.jpg
極少量なので、塗った場所を忘れないため、

塗った場所にクリップを挟み、タイヤを回します。

初使用のローラースタンドでしたが、

チャーン1周するまで、タイヤが右に移動することなく、

簡単に塗れました。

今まで、バイクを動かしては塗り、動かしては塗りで、

超メンドーだったのが、このローラースタンドのお陰で、

狭い場所でも、楽に出来るようになりまた。



コレを、紹介していただいた。

ブロ友のkitaharaさん、ありがとうございます。m( _ _ )m

ブログ ⇒ ゼファーでツーリング 2

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  1. 2016/11/27(日) 23:01:56|
  2. メンテナンス
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11/26 100%は求めません。

今日は、思いあたる節があるので、

再び、メーターをばらした。

2016-11-26-IMG_3591.jpg
メーターの動きが遅いのは、

もしかしたら、コネクタの接触不良も考えられるので、

コネクタの洗浄をします。

2016-11-26-IMG_3595.jpg
接点復活スプレー

まあ、これで、直ったらラッキーなんですけどね。(((^_^;)



カウル、メーターのボルトを外して、

メーターカバーを外します。

2016-11-26-IMG_3594.jpg
そして、コネクタ類をグリグリして、

接触を良くします。

2016-11-26-IMG_3593.jpg


2016-11-26-IMG_3592.jpg
そして、コネクタをパーツクリーナーで洗浄し、

接点復活剤を使って、磨きます。

そして、バラした順に組み上げて完了。

1時間程度の作業。



そして、エンジンを掛けて、

エンジンを吹かして見ると、

やっぱり、変わりませんでした。(;´∩`)・・・



気をとしなおして、

今度は、回転数が合ってるか、

試運転がてらに第三京浜の玉川ー港北ICに走りに行きました。

第三京浜に乗って、回転数の確認、

80km⇒3000回転、ほぼ合ってる。

100Km⇒4200回転、合ってる。

ここから先は、前のメータでは、動かない領域を試す。

1★★Km⇒4800回転

1★★Km⇒5200回転

1★★Km⇒5800回転

1★★Km⇒6200回転

ま、おいらはこれ以上出すことが無いなので、

ここで辞めておく。

タコメータの回転数は、回転数相応のスピードなので、

ほほ合ってると思います。



港北ICが見てきたので、

ICを降り、すぐ折り返し、第三京浜に乗ります。

高速の加速車線で3速でエンジンを引っ張って見ると、

やっぱり、回転数がエンジンについて来ない。

しばらくすると、正常な回転数にたどり着くような感じ。

スピードを出したり、遅く走ったり、いろいろしていると、

都筑PAが見えて来たので、

2016-11-26-IMG_3596.jpg
都筑PAでちょい休憩。

ここからは、ゆっくり帰ります。



帰る途中、考えて、答えが出たのは、

タコメーターの針のダンパーオイルなのかバネなのか分かりませんが、

それが、硬いような気がします。

メーターの修理屋さんのHPや、メーターのオーバーホールを記事を見ていると、

たまに、ダンパーオイルについてかいてあったので、

もしかすると、古い(動かしてなかったため)硬くなっているのかも?

と推測します。



2016-11-26-IMG_3597.jpg
燃料計、油温計は、見ての通り正常だし、

ランプ類が明るいしね。

また、今じゃ無用の長物となった、

80Kmで点灯する、速度警告燈なんか、

煌々と、輝いてましたから。(笑)

タコメーターがビンビン動かないのは、残念ですが、

回転数は、ほぼ合っているので、

もう良しとしますわ。 (;^ω^)



もし、本当にダンパーオイルなら、

メーター修理屋さんへ出せば、多分直るような気がしますが...



古いバイクなんで、1つや2つ壊れている所があっても仕方ないね。

実際、オイル漏れ、謎のガス欠症状と気にしたら数え切れない不具合がありますから。(笑)

100%を求めたらお金がいくらあっても足りないしね。

長く乗る秘訣の一つは、細かい事を気にしないというのが、

長く乗る秘訣かもしれませんね。

もしかしたら、このメーターも使ってる間に動きが良くなったりしてね。

ま、そんなことないか。(((^_^;)


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  1. 2016/11/26(土) 18:46:45|
  2. メンテナンス
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11/23 メーター交換したものの...

先週の続き、メーター交換作業をしました。

2016-11-23-IMG_3568.jpg
今日は、ここから始めます。

2016-11-23-IMG_3570.jpg
タンク、サイドカバーを外します。

2016-11-23-IMG_3571.jpg
タンクの下にあるコネクタを外し

2016-11-23-IMG_3572.jpg
古いメーターを外します。

2016-11-23-IMG_3573.jpg
右が新しいメーター。

2016-11-23-IMG_3574.jpg
取付けに、ちょっと苦戦。

2016-11-23-IMG_3575.jpg
タンクを外したので、

通常では、掃除できない部分を綺麗にしておきます。 (;^ω^)

しかし、シリンダーヘッドとか錆びでひで~もんですな。



パーツクリーナー等で、一通り掃除。

2016-11-23-IMG_3577.jpg
右側、はっきり言って綺麗になったか分かりません。 (;^ω^)

2016-11-23-IMG_3578.jpg
左側も同等ね。 (;^ω^)

そして、

トップブリッジカハーを取り付けようとした所

2016-11-23-IMG_3581.jpg
亀裂発見。

2016-11-23-IMG_3579.jpg
裏を見ると、ありゃりゃ、両側の取り付け部が割れてますね。

2016-11-23-IMG_3585.jpg
インシュロックで割れてるとこをゴマカシて処理。(((^_^;)

2016-11-23-IMG_3588.jpg
そして、タンクとカウルを取り付け完成!!

一応、変えた時点での総距離を確認しておく。

2016-11-23-距離
壊れたメーター(左側)との距離の差は、なんと、ほぼ2万キロ差。

これなら、総トータル距離が計算しやすいですね。(;^ω^)

2016-11-23-IMG_3584.jpg
電源を入れ、エンジンを掛けてみる。

タコメータ、ウインカー、ハイビームは大丈夫のようだ。

ランプ類は、前のメーターより断然明るい。



そして、試運転を兼ね、ガソリンを入れに行く。

オドメーター、トリップメーターも正常のようだ。

バイクを加速させると。

ありゃりゃ、タコメーターの動きが、

エンジンの回転にまったく付いてこない。
(T^T)

エンジンの回転に対し上がるんですが、ものすごくゆっくり上がり、

下がるのも、ものすごくゆっくり下がります。

回転数も、もしかしたら4000回転以上、上がらないんじゃないか?

今日は、そこまでエンジンを回さなかったんで分かりません。



電気式のタコメーターなんで、

交換前のメーターとパルスセンサーが違うのか?

純正品なんでそんな事は無いと思いますが、

よく分かりません。 (;´∩`)・・・

まいったな~。(x_x)キュウ

2016-11-23-IMG_3590.jpg
Fuelメーター、油温計は正常に動作しているようです。



タコメーターが動かないと寂しいな~。

タコメーターがあると運転する楽しみが増えて良いのですけどね。

まあ、オフ車やアメリカンは無い物もあるので、

無くてもいいにですが、

なんか、乗る気なくなるよな~。 (Θ_Θ)


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  1. 2016/11/23(水) 18:37:17|
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11/13 メーター交換作業 その1

先週の日曜、2時間ほど時間が空いたので、

壊れた、メーター交換作業をしました。

2016-11-13-IMG_3557.jpg
とりあえず、今日は、時間がないので、メーターが外れるところまでばらします。

2016-11-13-IMG_3559.jpg
一応、交換した時の記録として距離を確認しておく。(;^ω^)

2016-11-13-IMG_3560.jpg
カウルを外すと、なんか見っともない感じですね。(;^ω^)

2016-11-13-IMG_3561.jpg
メーターの止まっているネジを外す前に、

入っていた順を忘れないように、写真で撮っておきます。

もう、じ~さんなんで、覚えてられないですかね。

2016-11-13-IMG_3562.jpg
反対側も同じように、写真で撮る。

2016-11-13-IMG_3564.jpg
トップブリッジのカバーを外すと、

うぁっ、汚ったね!!。 (((^_^;)

こんなとこ外すの何年ぶりだろ。

2016-11-13-IMG_3565.jpg
メーターの止まってるネジを外すと、

すんなり、外れました。

なんせ、こんなの外すの初めてなんで、

ネジが固着してら最悪だよね。

ビクビクもんで解体作業です。

2016-11-13-IMG_3566.jpg
よく見ると、メーターの下に、

メーターとキーボックスの間に、緩衝材が付いています。

これ、新しいメーターに付いてないな。

これがないと、メーターとキーボックスに直接あたって、

メーターが割れちゃうね。

これは、来週までに東急ハンズで調達してきます。



メーターを外したのはいいけれど、

メーターハーネスを外すのがこれまたビクビクもんです。

なんせ、30年もんのプラスチックですから、

割れたらいっかんのおしまいですかね。 (((^_^;)

2016-11-13-IMG_3567.jpg
なんとか、無事ハーネスも外せました。 

今日は、ここまで。

16時を回って暗くなったので、

このままの状態にして、来週また作業の続きをします。

次は、タンクを外しての作業です。ヾ( ´ー`)


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  1. 2016/11/19(土) 11:16:49|
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11/16 ロングライドに向けて

自転車のロングライドに向けて、

自転車用のパンツ買いました。

レーパンもいいのですが、

MTBには、ちょっと合わないかな?と思い、

インナータイプのものをかいました。

2016-11-16-IMG_3524.jpg
パールイズミのロングライド用メガ メッシュ インナーパンツ

2016-11-16-IMG_3525.jpg
超厚手のパッドが付いています。

これなら、長時間乗っていてもお尻も楽ですね。ヾ( ´ー`)

でも、自転車用のパンツって社会の窓がないので、

トイレが面倒なんだよな~。(;^ω^)


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  1. 2016/11/16(水) 19:57:17|
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11/12 袋田の滝、まったりツーリング

今日は、CATEBIKEさん主催の袋田の滝ツーリングに行って来ました。

常磐自動車道 友部SA 9時集合なので余裕をもって7:15に出発

前日の天気予報では、朝から晴れと言っていたが

都内は雨上がりで濡れた状態。

首都高C1環状線、箱崎も順調にスルーしたが、

6号線の駒方から渋滞。

首都高速のすり抜けは、道が狭いため気を使う。

結局、八潮南まで渋滞。

守谷SAでトイレ休憩していく予定だったが、

渋滞で時間がギリギリになりそうなので、パス。

友部SAに8:45頃無事到着。



今回のメンバーは、

2016-11-12-IMG_3527.jpg
wonderboyさん。

シージャックさん。

2016-11-12-IMG_3528.jpg
CATBIKEさん。

haseさん。

2016-11-12-IMG_3529.jpg
Sさん。

おいら。

有さん。

2016-11-12-IMG_3526.jpg
合計7での日独伊の三国同盟ツーリングです。(笑)



CATBIKEさんを先頭に出発

とりあえず高萩ICまで行くらしい。

途中、Fuelメータを見ると、1/3程度を指してるのに

トリップメータは、74Km。

???やたら燃費が悪いな~。

本来なら180Kmくらい走るとこのくらいなんだが...

しばし、トリップメータを見てると、動いていない。

走りながら、トリップメータをリセット。

まったく動かない、オドメータも動いていない。

メータ壊れました~。(*´Д`)=з

そー言えば、矢田部あたりで、

スピードメータの針が変な動きをしていたので

おかしいな?と思ってましたが、

しばらく走っていると正常に戻ったので、

気にしていなかったのですが、

あの時に、距離計のギアが欠けたんでしょうね。



そして、高萩ICを降り、

県道111から小山ダムへ

2016-11-12-IMG_3530.jpg
小山ダムでトイレ休憩

2016-11-12-IMG_3531.jpg


2016-11-12-IMG_3532.jpg


2016-11-12-IMG_3533.jpg
壊れたメータ。

あと2万Km持ってくれたら、

先日買ったメータに取換えようと思っていたのに、

ま、仕方ないですね。

114049Km、31年よく動いてくれました。 (-_-)



トイレ休憩をした後、袋田の滝へ

2016-11-12-IMG_3535.jpg


2016-11-12-IMG_3536.jpg
着くと凄い人。

CATEBIKEさんが、「袋田の滝、見たい人手を挙げて~」

すると、「し~ん」

って訳で、滝を見ずに帰る事に決定。(笑)

まあ、人も多いし、皆何度も見てますからね。(((^_^;)



そして近くのカフェへ

2016-11-12-IMG_3541.jpg
山の中のカフェ「遊森歩(ゆうもあ)」

2016-11-12-IMG_3539.jpg
遊森歩から見る景色

2016-11-12-IMG_3542.jpg
みなさん

2016-11-12-IMG_3543.jpg
まったり、モードです。(((^_^;)



そして、お腹も空いたのでお蕎麦を食べに移動

2016-11-12-IMG_3547.jpg
JA常陸の奥久慈直売所

ここの食堂のお蕎麦が美味しいとのこで、

2016-11-12-IMG_3545.jpg
軍鶏そばを注文。

秋そば、暖かいそばでも結構な歯ごたえ。

ざるそばだと歯ごたえいいと思います。

2016-11-12-IMG_3549.jpg
お腹も一杯。



ここからのは、先導はwonderboyさんに交代

結構、いいペースで走ります。

2016-11-12-IMG_3554.jpg


2016-11-12-IMG_3555.jpg
御前山ダムの脇でちょっと休憩



そして、道の駅もてぎで、トイレ休憩。

フラワーラインで土浦北ICへ

途中流れ解散、Sさんは最初にお別れ、

フラワーパークを過ぎたあたりでwonderboy、シージャックさんとお別れ

土浦北ICでCATBAIKEさん。

そして、高速つくばJCTで有さんとお別れ。

東京組のhaseさんと渋滞の首都高へ

haseさんC2へ

おいらはC1なので小菅で解散

そして17時半に無事カエル



今回も楽しいツーリングでした。

道案内してくれたCATEBIKEさん、wonderboyさん

ありがとうございました!!



本日走行距離 メータ破損のため不明(たぶん400Kmくらい)

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  1. 2016/11/13(日) 19:50:04|
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11/06 中古メーター

2016-11-09-IMG_3464.jpg
先日、オークションで落札した中古メータが届きました。* ̄O ̄)ノ

以前から探していたのですが、

不動のものが多く、可動のものがやっと出てきたので落札しました。



今付いてるメーターは、

タコメーターが4500回転以上動かなく、

しかも、油温度計は、スプリングが飛んで、

バイクが凸凹道を走るとハリがビヨンビヨンはねてる状況。



最近は、内部の電球も暗くなってきたようで、

何時壊れてもおかしくない状況なわけですよ。



タコメーターは動かなくても、スピードメーターさえ動けは、

車検は通るので、いいのですけどね。(((^_^;)

新品の汎用メーターも考えましたが、

工賃を入れて5万もかかるんじゃ、

何時まで乗れるか解らないバイクに、

そこまでお金をかける気もしないので、

一応、万が一を考えて、中古のメーターを購入しました。(;^ω^)

2016-11-09-IMGP0012.jpg
メーター内部が汚れているのが気になりますが、

30年前のものなので、仕方ないですね。

おいらのメータも内部が同じくらい汚れてますから。(((^_^;)

ま、あまり細かいこと気にすると古いバイクは乗れませんからね。(^^;)

2016-11-09-IMG_3472.jpg
とりあえず、すぐには交換せず、

中古メータの走行距離34000キロと同じになった、

時点で交換しようと思っています。

でも、交換するまで、後20000キロ

交換する前にバイクが壊れたりしてね。(((^_^;)


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  1. 2016/11/12(土) 19:28:27|
  2. メンテナンス
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11/05 McLAREN HONDA MP4-30

MotoGPの日本GPで、ホンダのマルケスがタイトル優勝した。

もしかしたら、青山のホンダへ行けば、優勝マシンがあるかもしれないので、

青山ホンダに自転車で行って来ました。



行って見たら、MotoGPマシンは無く、(;一ω一||)ちぇっ

マクラーレンホンダがありました~。

これは、これで、嬉しいね。(;^ω^)

F1マシンなんか中々見れないからね。

2016-11-05-1-IMG_3480.jpg

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2016-11-05-20-IMG_3481.jpg
今は、1.6Lエンジンなんですね。

知らなかった~。

2016-11-05-21-IMG_3511.jpg

2016-11-05-22-IMG_3505.jpg
えらいコンパクトなエンジンです。

2016-11-05-23-IMG_3510.jpg
そして、モトクロッサー

2016-11-05-10-IMG_3487.jpg
CRF250と450

2016-11-05-11-IMG_3475.jpg
CRF250

2016-11-05-13-IMG_3476.jpg
CRF450

2016-11-05-14-IMG_3490.jpg
れっぱ、レーサーってやつは、

機能美ってやつがありますよね。

カッコェェ~。

2016-11-05-15-IMG_3489.jpg
これまた、250ccにしては、コンパクトなエンジン。



おまけは、これね。

2016-11-05-30-IMG_3493.jpg

2016-11-05-31-IMG_3494.jpg

2016-11-05-32-IMG_3497.jpg
昔、おやじが乗ってたっけ。

懐かしい~。

2016-11-05-33-IMG_3499.jpg
New MSX

N360時代からHONDAさん随分変わりましたね。



レプソルホンダが見られなかったのが残念ですが、

F1カーを見られたので、よしとしましょう。

2016-11-05-40-IMG_3474.jpg
そして、外苑通りのイチョウ並木へ行って見る。

2016-11-05-41-IMG_3517.jpg
まだ、イチョウの昂揚にはちょっと速かったですね。



帰り道に、ロードバイク専門店

2016-11-05-342-IMG_3519.jpg
なるしまフレンド 神宮店へ

店内撮影禁止だったので、

写真は、無いですが、

CinelliやDe RE ROSAの完成品のロードバイクが手ごろな値段で売っていて、

おいらも、いつかは再びロードバイク

欲しいなぁぁぁ (*´ω`)


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  1. 2016/11/06(日) 10:39:41|
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11/05 セミスモークシールドに交換

ポイントが、2600ポイント溜まってたので、

ポイント+1600円で、

セミスモークシールドに交換。

2016-11-08-IMG_3471.jpg

2016-11-08-IMGP0615.jpg
冬の照り返しは意外と眩しいからね。


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  1. 2016/11/05(土) 10:23:09|
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11/03 今日も多摩川

今日も走って来ました。

2016-11-03-IMG_3468.jpg
多摩川。

先週と同じコース。

帰り、向かい風がキツカッタ~。 (;^ω^)



本日の走行距離 54キロ


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  1. 2016/11/03(木) 19:39:53|
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11/01 また壊れた!(時計)

また、壊れました。 (;一ω一||)ちぇっ

2016-10-19-IMGP0613.jpg
TANAX プチクロックA

これは、2年持ちました。

ま、1000円で2年もてば、いいじゃん?

と言われれば、納得しちゃうんですけどね。(^^;)



この時計の前は、

これを使ってましたが、

2016-10-19-motofizz-mf-4666-01.jpg
TANAX MOTO FIZZ ELクロック

1.5年で壊れました。 (▼へ▼メ)



バイクの置く環境環境が悪いのな?

意外と持たないですね。 (-_-)う~む



で、今度は、これにしました。

2016-10-19-IMG_3429.jpg
デイトナ  コンパクトクロック

これって、もしかすると、

2016-10-19-IMGP0612.jpg
TANAX プチクロック時計と中身が一緒なんじゃない? ( ̄_ ̄ i)

値段も大きさもほぼ、同じだらね。

今度は、5年はもって欲しいな。 (;^ω^)


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  1. 2016/11/01(火) 21:55:01|
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