出無精おやじのバイク釣行ブログ

出無精おやじがオンボロGSX750E4に乗って釣りに行く釣り・バイク日記と自転車日記

06/27 P34、作り始めました。

Tyrell P34、作り始めました。 (;^ω^)

今日は、朝から梅雨本番的な天気。

なので、2時間ほど、先週買ったP34を作り始めました。

2015-06-27-IMGP2729.jpg

エンジン本体。

今日は、ここまで、

まだ、色は塗っていません。



作り始めると、段々こだわって作りたくなり、

最後は、放置ってことのないように、

これは、車なんで、こらないつもりです。 (^^;)



ちなみに、これ、

2015-06-27-IMGP0581.jpg

3年前に買った、ドカティ

作りかけです。 (;´∩`)・・・



どんな感じかと言うと、

これディスクロータね。

2015-06-27-IMGP2732.jpg

左が処理前、右が処理後

ディスクロータの小さな穴とかまぼこ状の穴を開けています。

2015-06-27-IMGP2734.jpg

裏から見ると苦労の跡が、わかると思います。  (^^;)

ここは、出来上がった時の出来が変わる部分なので、

きっちり、作業しています。

プロは、このディスクロータの厚さを薄く削るそうですが、

おいらは、そこまでやらないつもりです。  (^^;)

2015-06-27-IMGP0578.jpg

これは、合わせ目の部分にパテうめして、合わせ目を消したところです。 

まだ、ちょっと削りが足りなく、もう少し目の粗くないヤスリで削る予定です。

2015-06-27-IMGP0579.jpg

そして、フロントフォーク。

これが、バイクプラモで一番ゆるせないかな?

フロントフォークのインナーチュウーブは、メッキではないですよね~。

最初は、左のクランクケースのように、ビッカビカメッキ仕上げでしたが、

メッキを全部落としました。

クロームメッキで仕上げる予定です。 (;^ω^)



こんなことをやってると、

そのうち、メンドーになって、放置。

ってことになるんですよね。

いつも。 (Θ_Θ)



今度は、こらずに、完成を目指します。(^^;)


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  1. 2015/06/27(土) 17:46:14|
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06/21 Tyrrell P34

今日は、朝から雨。

なんか、家でぐだぐだしてるのもな~。 (-_-)

たまには、歩いて街に出ようと、渋谷の東急ハンズに行って来ました。

2015-06-21-IMG_1977.jpg

まずは、最上階から降りて各階を見ていくことに。

最上階は、プラモデルがあり、

そこで、これに目が止まりました。

2015-06-21-IMG_1972.jpg

Tyrrell P34 1977年モナコGPモデル

もう、39年前になりますが、

このF1を始めてTVで見た時は、

なんと斬新なアイデアの車だと思いました。

1976年に日本GP(富士)でも走りましたが、

短命(2年)でその姿を見ることが出来なくなったのは、残念です。

当時のレギュレーションでは、タイヤの数は制限はなかったと聞きます。

今は、知っての通り4輪までだそうですよ。

2015-06-21-IMG_1976.jpg

で、1800円と安かったので衝動買いしちゃいました。 (^^;)



でも、これ買っちゃったのはいいけど、

作れんかいな? (-_-)

以前、買ったドカティやNSR500も作りかけのまま放置状態。 (;^ω^)

まあ、気長に作業しますかね。(笑)



帰り際に、

2015-06-21-IMG_1975.jpg

YAMAHA YZR-M1 バレンティーノ・ロッシ 2009年モデル

パーツパネルコネクションがありました。



そー言えば、今年のロッシは、調子がいいです。

36歳というMotoGP史上最高年齢で、

第1戦カタールGP、第3戦アルゼンチンGPで1位。

現在、第7戦を終えた時点では、ランキングトップ。



今年は、ホンダは調子が悪く、ヤマハ、ドカティが調子がいい。

そして、今年から参戦した、スズキも、第7戦のカタールニアGPでは、

表彰台を逃したものの、予選1・2位と上出来見たい。

今年のMotoGPは見ごたえがありますよ。 (;^ω^)



この後は、何となくダラダラ。

工具を見たり、自転車をみたり。

また、渋谷の街をぶらぶらして帰りました。 ヾ( ´ー`)


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  1. 2015/06/21(日) 21:31:22|
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6/21 買ってはいけない。

以前にもプログで紹介したが、NSR500

今度は、1984年型 NS500のプラモデルが 6/22 にタミヤから発売される。 ( ̄▽+ ̄*)

2013-06-21-NS500.jpg
1984年型 NS500

84年は、コースによってこの NS500 と NSR500 を分けて使用したようだ。

NSR500 はマシン自体が面白いが、NS500 + ゼッケン1も捨てがたい。

しか~し、以前も言ったが買っても作る暇がない。

2013-06-21-RG500.jpg
ほかに、フジミの 88年 RGV-γ500も捨てがたい。

う~、困った。

多分、お店に行ったら、無意識に買ってしまうだろう。 w(( ̄ ̄0 ̄ ̄))w

買ってはいけない。

買ってはい・け・な・い。

北の方向には、行かないようにしなくては。 (;´∩`)・・・


  1. 2013/06/21(金) 19:09:38|
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12/18 NSR500

package.jpg

タミヤからフレディ・スペンサーが乗っていた1984年型 NSR500のプラモデルが

12/22に発売される。

懐かしいマシンだ。

NS500の後継機種で、V型3気筒からV型4気筒になったマシンだ。

このマシンの大きな特徴は、燃料タンクがエンジンの下にあり、

チャンバー(マフラー)がエンジンの上にあるマシンで、

通常のバイクの逆パターンのへんてこマシンである。



しか~し、未作成のタミヤYZR500(K.ロバーツ)、NS500(F.スペンサー)、

KR500、RS1000 8H耐久、KR1000R、フジミのFZR750 Tech21 8H耐久(85年)、

GSX750R ヨシムラ 8H耐久(86年)があるにもかかわらず買ってしまうと、

タンスのコヤシ入りになってしまう恐れがあ~る。

が、おやじ的には、こう言ったへんてこマシンが大好きなのであ~る。(屮^O^)屮

買っちゃおかな~。

  1. 2012/12/18(火) 18:44:35|
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