出無精おやじのバイク釣行ブログ

出無精おやじがオンボロGSX750E4に乗って釣りに行く釣り・バイク日記と自転車日記

02/03 次のバイクはこれだな。(;^ω^)

今日は、足が低温ヤケドをしてしまって、

水ぶくれが酷いので、家でうだうだしてました。



バイクは、エンジンを掛けたのが丁度1ヶ月前なので

そろそろエンジンを掛けないとまた、掛からなくなるので、

エンジンだけは、掛けときました。(;^ω^)

2018-02-03-IMGP0110.jpg
セル1発で始動。



その後は、家でネットホンダのHPを見ていたら、

気に入ったバイクを見つけました。

それは、これね。(;^ω^)

2018-02-03-cub2.jpg
スーパーCub。(ホンダのHPより)



おいらのバイクは、もう33年目。

去年の車検でも、ライトの光量がギリギリと言われ、

その原因はメンハーネスの寿命。

以前から、そろそろ、おいらのバイクも限界かな?と思ってました。

おいら自身も後2年で社会人卒業。

大型ハイクもそろそろ卒業かな?

と最近では、思いつつ、自分が現役引退までは、

この、GSXを乗るつもりではいますが...



おいらが、このスーパーCubに乗ったら、

2018-02-03-01.jpg
こんな感じですかね。(笑)



次にバイク買うとなると、すでに社会人卒業後。

おいらが卒業しても子供2人はまだ大学生、

これじゃ、新しいバイクを買うお金も無いよな~。

また、最近じゃ、勝浦方面や三浦方面へバイクで釣りしに行くことのなくなり、

高速に乗る必要がないなら、Cubでいいじゃない?

なんて思ったりしています。


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  1. 2018/02/03(土) 16:39:40|
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12/30 バッテリが上がり

今日は、朝から大掃除。

昨日のロングライドで、足がダルいが、

でも、何故か筋肉痛には成らないんだよな~。(;^ω^)

早く、掃除を終わらせ、バイクにガソリンを入れに行きたい。

午後1時に、掃除は終わり、お昼を済ませ。



午後2時、久々(1ヶ月半振り)にエンジンを掛ける。

セルを回し、キュルキュル~。

が、エンジンが掛からない。

何回かやってる内に、

やべっ、セルが「キュル」って具合で回らない。(x_x)キュウ

バッテリが上がり。

やっちまった~。

仕方が無い、押しがけ。

押しがけと言っても、

おいらの家の前に100mほど坂があるので、

そこを下って押しがけをする。



キアを2速に入れ、エッラコッチラ押して、

坂道を下る、15mくらい入った所で、

クラッチをポン。

ブルンブルン、パスパスって感じで、

エンジンが回り始めた。



よかった~

これで、エンジンが掛からなかったら、

家まで押し上げることが出来ないからね。(((^_^;)



エンジンも掛かったこともあるし、

バッテリ充電ってことで、

ちょこっと、第三京浜を走ってくることに。

保土ヶ谷PA手前の羽沢で降りる。

最近は、ETCなんで、料金を気にしてなかったんですが、

第三京浜も随分高くなりましたね。

保土ヶ谷まで310円だって、

昔は、200円くらいだったような?

そのため、昔は、合法的にスピードが出せる道で一番安かったので、

意味無く走った道路でしたがね。

往復で620円とはね。

まぁ、時代の流れで仕方ないですね。

そのままUターンして再び第三京浜を戻り、

2017-12-30-IMG_4447.jpg
都筑PAで休憩。

コーヒーで一服し、トイレを済ませ出発。

ガソリンを入れて無事カエルでした。



久々の押しがけ、やっぱ月1でエンジンかけなきゃだめだね。(((^_^;)

今年も残すところあと1日。

この1年、皆さんにはお世話になりました。

そして、来年もまた宜しくお願い致します。ヾ( ´ー`)


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  1. 2017/12/30(土) 17:22:26|
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12/10 チェーンメンテナンス

早いもので、今年も残すところ後半月ですね。(;^ω^)

バイクも1年の汚れを落とすために、

先週から掃除を始めましたが、

中々時間が取れないのが現状です。

先週は、チェーンの注油まで時間がなかったので、

先週の続きです。

2017-12-10-IMG_4423.jpg
いつもCPO-Rです。

チェーンの一駒一駒に注射器で注油していくので面倒なんですが、

余分なオイルを注油しなくて済むので、意外と経済的かもです。



残すは、バイクの洗車して終わりです。ヾ( ´ー`)

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  1. 2017/12/10(日) 16:49:27|
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12/03 チェーンの掃除

今日は、チェーンの掃除です。* ̄O ̄)ノ

2017-12-03-IMG_4406.jpg
今回は、こいつでゴシゴシです。

2017-12-03-IMG_4404.jpg
掃除前

2017-12-03-IMG_4411.jpg
掃除後

一応綺麗になりました。

今回使ったゴシゴシ棒、

ちょっと小さく、チェーンを横からの掃除は出来ましたが、

縦に掃除をしようとすると、幅が狭く、

ムリヤリぐりって感じで入れて掃除しました。

もうちょい幅のあるゴソゴシ棒がよかったです。(((^_^;)



2017-12-03-IMG_4405.jpg
掃除前。

あらら、よく見るとチェーンがちょっと錆び始めてますね~。(((^_^;)

2017-12-03-IMG_4409.jpg
掃除後。

スプロケも掃除したんですが、

思ったほど、綺麗になりませんでした。(((^_^;)



今回チェーンオイルを注す時間がなかったので、

来週やる予定です。ヾ( ´ー`)


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  1. 2017/12/04(月) 18:59:59|
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11/24 2017年度ラストラン

さて、2017年も残り1ヶ月

2017年最後のツーリング(たぶん)(((^_^;)

へ行って来ました。



場所は、いつもの西伊豆。

8時出発。

首都高 ⇒ 東名高速 ⇒ 小田原厚木道路を使い、

一揆に小田原まで

2017-11-24-IMG_4368.jpg
小田原厚木の小田原PAでトイレ休憩。

すぐに出発。

箱根新道(R1)を登り箱根峠を左折して、

十国峠を抜け、伊豆スカイラインへ

2017-11-24-IMGP2426.jpg
伊豆スカイライン入り口。

2017-11-24-IMGP2432.jpg
伊豆スカイラインでの定番休憩場所、

玄岳で休憩。

ここから見る富士山は、ちょっと雲がかかっていましたね。

そして、伊豆スカイラインをイイペース流し、

冷川ICで降りて、修善寺を通過し戸田峠へ

戸田峠へ向かう途中の達磨山で休憩。

2017-11-24-IMGP2434.jpg
達磨山から見る富士山と沼津。

2017-11-24-IMGP2433.jpg
残念ながら、富士山は雲の中。



写真を撮り、トイレを済ませ、

戸田港へ向かいます。

2017-11-24-IMGP2437.jpg
今回の目的場所。

富士山をバックにバイクの写真を撮ろうと思っていましたが、

残念、雲が・・・

雲が無ければ、年賀状の写真出来たんですけどね。(((^_^;)



戸田港から海沿いの道を走り、

宇久須港を左折して、仁科峠へ。

2017-11-24-IMGP2451.jpg
途中、天城牧場の牛達がいたので、ちょっと休憩

2017-11-24-IMGP2452.jpg
やけに、人なっこい牛で、

呼ぶとよってきます。



仁科峠を過ぎ、西伊豆スカイラインへ

2017-11-24-IMGP2461.jpg
西伊豆スカイラインの頂上付近でバイクを止め、

2017-11-24-IMGP2457.jpg
ちょっと歩いて富士山を撮りに行きますが、

雲が無ければ、いいのにね。



西伊豆スカイラインを走り終え、

戸田峠を修善寺方面へ降り、帰路に着きます。

途中、伊豆中央道のドライブインでトイレ休憩。

ドライブインに入って見ると、

2017-11-24-IMG_4371_.jpg
いちご大福屋を発見。

2017-11-24-IMG_4370.jpg
お土産は、いちご大福。

これ、大きいいちごが入っていて美味しかったですよ。( ^ω^)



第二東名を走り、

2017-11-24-IMGP2468.jpg
足柄SAで、ガソリン給油。

この時点で、富士山の雲が取れるなんて残念。



久々のツーリング、家に着いたのは6時。

ライトを点けて家に着くのは久々、

帰りは、遅かったけど無事カエルでした。

2017-11-24-map.jpg
本日のマップ



本日走行距離 400Km

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  1. 2017/11/24(金) 21:17:41|
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11/19 原因判明!!

足掛け、4年で原因がやっと分かりました。

何って、「LEDウインカーの異常点滅」。

4年前に、ノーマルウインカーがもう手に入らなくなり、

ウインカーを市販の物に交換しました。

その時の記事、2013.11.09 ウインカーの悩み その1

その時よしゃ~いいのに、

欲を出して、LED にしちゃったのが失敗の元でしたね。

ウインカーを LED にしたので、

当然リレーも LED 対応のリレーに交換しましたが、

このリレーが曲者で、ノイズに弱く、正常に動作しませんでした。

簡単に現象を言うと、

エンジン停止状態では、ウインカーは正常の点滅にカチカチカチと一定リズムに点滅するのですが

エンジンをアイドリング状態にしていると、

カチ・カチ・カカカチ・カチと、

非常に不安定な点滅のしかたをします。

エンジンをブン回している時は、正常な点滅に戻ります。

何故か、アイドリング時のみ点滅が不安定になります。



で、当時、リレーにフェライトコア付けたり、

リレーをシールドしてみたりしましたが、

一向によくならない。

バイク屋に相談したけど、良く分からなく

結局、ノーマルリレー3Ωの抵抗を並列に接続し、

50W分の抵抗を抱いてノーマルのリレーで動かしてました。

つまり、まったくLEDにしたメリット無い訳ですよね。

3Ωの抵抗で50W分の電力を熱交換してる訳ですからね。(((^_^;)



でも、何となく、2年前から疑っていたのが、

点火プラグ

おいらのバイクの標準ブラグは、D8EAと言う抵抗無しのプラグ。

ノイズ対応の抵抗入りのプラグがあり、

残る手は、これかな?と疑ってましたが、

これで、そんなにノイズがとれるの~?

と疑っていました。

そんなこんなで何となく抵抗がありノーマルプラグを使ってました。



プラグは、車検の時に交換するようにしていたので、

今回、プラグの値段を見たら、

ノーマルの抵抗無しプラグより、抵抗入りプラグの方が、

安いじゃん、騙されたと思って、

2017-11-19-plag.jpg
NGK HP レジスタープラグの説明

今回、DR8EAと言う抵抗入りプラグに変更してみました。



そして、今日、

2017-11-19-IMG_4362.jpg
3Ωの抵抗入り状態でのノーマルリレーから

2017-11-19-IMG_4363.jpg
ポッシュの LED リレーに交換し、

試運転して見た所、

ピンポ~ン!!

大当たり~。 * ̄O ̄)ノ

嘘のようにアイドリング時のウインカー不安定点滅はなくなりました。

2017-11-19-IMG_4364.jpg
そして、今度は、3Ωの抵抗を外して、

走ってみると、

バッチグ~。 ( ̄▽ ̄)V

これで、LED にした意味がありますね。

よく、バッテリーが古くなると出る現象の

ギアをニュートラルに入れて、ウイカーを点けると

ウインカーが点くと、ニュートラルランプが暗くなり、

ウインカーが切れるとニュートラルランプが明るくなる現象もなくなり、

約50Wの電力が食われてないことを実感。

2017-11-19-IMG_4367.jpg
取り外した3Ωの抵抗。



インジェクション車には当たり前のレジスタープラグ。

こんなに効果があるとは、思いませんでしたね。

これで、4年越しでウインカーの LED 化完了しましたよ。ヾ( ´ー`)


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  1. 2017/11/19(日) 18:00:05|
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11/12 リアブレーキパット交換

久々のバイクメンテナンス。

元々、10 月の車検で、

リアブレーキパットの残りが後 2mm だよって聞いていたので、

パッドが無くなる前に交換ってことで、

今日は、リアブレーキパット交換

2017-11-12-IMG_4356.jpg
リアブレーキパットは、純正より利きは悪いが、

長持ちする、RK製。 (((^_^;)

2017-11-12-IMG_4357.jpg
新品と比べると、随分減ってますね。

2017-11-12-IMG_4359.jpg
新品のパットを入れて完了。



次は、チェーンも大分汚れてきているので、

チェーンの掃除でもしますかね。ヾ( ´ー`)


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  1. 2017/11/12(日) 16:49:31|
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11/05 捨てる神あれば拾う神あり

2017-11-05-IMG_4313.jpg
越後のもち入り巾着が届いた。

と言うのは、嘘です。(笑)



先週のブロ友のとむ_きゃっとさんからコメント。

「そ~言えば、E4 のハーネス探してなかった?」

とコメントが入っていたので、

その URL をクリックして見ると、

E4 のハーネスが 4700 円でオークションに乗っていました。

今年の、車検時にヘッドライトの光量が下限値ギリギリでした。

とバイク屋さんに言われ、原因は、ハーネスの劣化。

次の車検は、無理かも?と言われていて。

さ~どうしよう?

と考えてので、グットタイミングだね!!



そのオークションの商品説明で、

使用距離はわずか 680 kmです。

ありえね~~~~~~。

と思いつつ、次はいつ出てくるか分からないので、

落札しました。

中を開けると、おいらのバイクのハーネスより汚ったないぞ~

2017-11-05-IMG_4314.jpg
これで、使用距離 680 キロは無いだろう。

実際は、○2つ追加した距離、68000 キロだろうって感じの汚れ具合。

でも、これ取り替えるのは、大変だ。

まぁ、最悪時の保険と思えば、いいよね。



スピードメータの時もそうだったけど

何か壊れると、その部品が出てくるね。

オイルパン、メータそしてハーネスと

まさに、「捨てる神あれば拾う神あり」だね。(;^ω^)


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  1. 2017/11/06(月) 20:03:51|
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09/18 車検完了

車検が完了したので、SBS羽田にバイクを取りに行って来ました。

2017-09-18-IMG_4240.jpg
16回目の車検。

交換部品は殆ど無く、安く上がりました。

バイク屋さんにどこか危ないとこありましたか?

とおいらが聞くと、

実は、ヘッドライトの明るさが規定値ギリギリで次の車検は危ないかもと。

(-_-)う~む。

恐れていたことが、とうとう発生したか~。

とため息。

原因は、メインハーネスの劣化

いつかは来ると覚悟はしていたが、

いざ、バイク屋さんに告知されると、ショックがでかい。(x_x)キュウ

とりあえず、2年は乗れるが、

次はもうだめかもしれないね。

バイク屋さんに聞いたら、

新しくラインを引いて色々やって見るけどとは行ってくれましたが...

とりあえずは、2年間は乗って、

その後は、その時考えようと思っていますが、

どこかで、メインハーネス安く作ってくれるとこないですかね。(;^ω^)


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  1. 2017/09/18(月) 17:35:39|
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09/13 また、この時期がやってきた。

また、この時期がやってきた。

2017-09-13-IMG_4236.jpg
500円貯金。



バイクの車検のためにコツコツと地道にため貯めていました。(((^_^;)

さあ、今回はどのくらいたまったかな?

2017-09-13-IMG_4237.jpg
おっ、今年は少ないな。(((^_^;)

2017-09-13-IMG_4238.jpg
数えたら、35500円

前回・前々回は、調べたら53500円なので、約2万円も少ない。

今回は、ちょっとサボった感はありましたが、

ここまで、少ないとは。 (;一ω一||)ちぇっ

まあ、無いよりましだよね。

バイクは、先週土曜にSBS羽田持っていってます。 ヾ( ´ー`)


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  1. 2017/09/13(水) 19:45:32|
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