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出無精おやじのバイク釣行ブログ

出無精おやじがオンボロGSX750E4に乗って釣りに行く釣り・バイク日記と自転車日記

09/14 また、この時期がやってきた

また、この時期がやってきた。

2019-09-14-IMG_0619.jpg
500円貯金。



バイクの車検のためにコツコツと地道にため貯めていました。(((^_^;)

さあ、今回はどのくらいたまったかな?

2019-09-14-IMG_0620.jpg
数えたら、31000円

2015年は、53500円、2017年は、35500円、年々少なくなっていな~。

今回は、ちょっとサボった感はありましたが、

ここまで、少ないとは。 (;一ω一||)ちぇっ

まあ、無いよりましだよね。

今年は、前回車検で言われた、ヘッドライトの光量がギリギリの件。

ステアリングヘッドのベアリング交換とお金がかかりそうです。

バイクは、先週末にバイク屋に持っていてますが、

1週間では修理できないと言われてます。

なので、この3連休は、自転車しか無いのですが、

今一天気がよくない。(-_-)

また、来週の3連休も多分間に合わないような気がしますが...

こればかりは、自分ではどうしようもないので、

まぁ、気長に待つしかないでしょうけどね。(;^ω^)


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  1. 2019/09/14(土) 20:53:12|
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07/01 主なきバイク

おいらの近所にありました。

以前から気になっていましたが、

たまたま、歩いてここを通る機会があったので、

20190630_175102.jpg
HONDA CBX250RSS

おいらのGSX750E4と同年に発売したバイクです。

2019-07-01-CBX250RSjpg.jpg
当時、おいらは、SR400に乗っていて、

単気筒が大好きでしたので、

これが出たときは、すごいと思いましたね。

単気筒なのに、なんとゴージャス。

流石、ホンダさんはやることがてんこ盛り!!って感じましたね。

① DOHC単気筒、RFVCエンジン

② 単気筒なのに2本マフラー

③ 単気筒なのにデュアルキャブ

④ しかもキャブは、CV型とVM型の組み合わせ

このバイク、軽いし、足つき性も良くいいバイクでしたが、

残念なことに、このバイクと並行して、VT250Fが発売されていたことで、

おいらのバイク(GSX750E4)と同じく影のバイクとなってしましました。

おいらのE4の表のバイクは、もう皆さん知っているGSX750S(刀)ですけどね。(((^_^;)



同年代のバイクが朽ち果てていく姿を見るのは、悲しいです。(-_-)


HONDA CBX250RSのHP



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  1. 2019/07/01(月) 21:29:09|
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01/26 月に一度は、エンジンをかけないとね。

2019年初乗りって言いたいとこですが、

月に一度は、エンジンをかけないと、

機械もんは、調子が悪くなるなんで、

ちょこっと動かしてきました。

2019-01-26-IMG_0013.jpg
まずは、冬に1か月動かさないとバツテリーが心配なので充電。

お台場でレインボーブリッジと思いましたが、

オリンピックのためか護岸工事のために、

バイクで中に入れるところが立ち入り禁止でした。

2019-01-26-IMG_0016.jpg
投目に撮影。

2019-01-26-IMG_0017.jpg
公園の中に入って。

2019-01-26-IMG_0021.jpg
新しいカメラは、S110よりシャープに撮れて

写りは、G9Xの方が上です。



これで、また、1か月ほど冬眠です。(((^_^;)

本日走行距離 26Km

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  1. 2019/01/27(日) 15:22:22|
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05/27 LEDウインカー

久々にバイクを出して色々チェックしたら。

また、ウインカーの球切れ。(>_<)

2018-05-27-IMG_4713.jpg
前回は、3年前。

前回の記事⇒ウインカーの修理

今度は、左の後ろのウインカーです。

ち~ん、2600円なり~。

よく、壊れるな~。 (;一ω一||)ちぇっ

これなら、電球タイプのウインカーの方がよかったかも?

気が付かなかったことにして、

来年の車検前に交換しよっと。(((^_^;)


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  1. 2018/05/27(日) 20:42:30|
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02/03 次のバイクはこれだな。(;^ω^)

今日は、足が低温ヤケドをしてしまって、

水ぶくれが酷いので、家でうだうだしてました。



バイクは、エンジンを掛けたのが丁度1ヶ月前なので

そろそろエンジンを掛けないとまた、掛からなくなるので、

エンジンだけは、掛けときました。(;^ω^)

2018-02-03-IMGP0110.jpg
セル1発で始動。



その後は、家でネットホンダのHPを見ていたら、

気に入ったバイクを見つけました。

それは、これね。(;^ω^)

2018-02-03-cub2.jpg
スーパーCub。(ホンダのHPより)



おいらのバイクは、もう33年目。

去年の車検でも、ライトの光量がギリギリと言われ、

その原因はメンハーネスの寿命。

以前から、そろそろ、おいらのバイクも限界かな?と思ってました。

おいら自身も後2年で社会人卒業。

大型ハイクもそろそろ卒業かな?

と最近では、思いつつ、自分が現役引退までは、

この、GSXを乗るつもりではいますが...



おいらが、このスーパーCubに乗ったら、

2018-02-03-01.jpg
こんな感じですかね。(笑)



次にバイク買うとなると、すでに社会人卒業後。

おいらが卒業しても子供2人はまだ大学生、

これじゃ、新しいバイクを買うお金も無いよな~。

また、最近じゃ、勝浦方面や三浦方面へバイクで釣りしに行くことのなくなり、

高速に乗る必要がないなら、Cubでいいじゃない?

なんて思ったりしています。


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  1. 2018/02/03(土) 16:39:40|
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12/30 バッテリが上がり

今日は、朝から大掃除。

昨日のロングライドで、足がダルいが、

でも、何故か筋肉痛には成らないんだよな~。(;^ω^)

早く、掃除を終わらせ、バイクにガソリンを入れに行きたい。

午後1時に、掃除は終わり、お昼を済ませ。



午後2時、久々(1ヶ月半振り)にエンジンを掛ける。

セルを回し、キュルキュル~。

が、エンジンが掛からない。

何回かやってる内に、

やべっ、セルが「キュル」って具合で回らない。(x_x)キュウ

バッテリが上がり。

やっちまった~。

仕方が無い、押しがけ。

押しがけと言っても、

おいらの家の前に100mほど坂があるので、

そこを下って押しがけをする。



キアを2速に入れ、エッラコッチラ押して、

坂道を下る、15mくらい入った所で、

クラッチをポン。

ブルンブルン、パスパスって感じで、

エンジンが回り始めた。



よかった~

これで、エンジンが掛からなかったら、

家まで押し上げることが出来ないからね。(((^_^;)



エンジンも掛かったこともあるし、

バッテリ充電ってことで、

ちょこっと、第三京浜を走ってくることに。

保土ヶ谷PA手前の羽沢で降りる。

最近は、ETCなんで、料金を気にしてなかったんですが、

第三京浜も随分高くなりましたね。

保土ヶ谷まで310円だって、

昔は、200円くらいだったような?

そのため、昔は、合法的にスピードが出せる道で一番安かったので、

意味無く走った道路でしたがね。

往復で620円とはね。

まぁ、時代の流れで仕方ないですね。

そのままUターンして再び第三京浜を戻り、

2017-12-30-IMG_4447.jpg
都筑PAで休憩。

コーヒーで一服し、トイレを済ませ出発。

ガソリンを入れて無事カエルでした。



久々の押しがけ、やっぱ月1でエンジンかけなきゃだめだね。(((^_^;)

今年も残すところあと1日。

この1年、皆さんにはお世話になりました。

そして、来年もまた宜しくお願い致します。ヾ( ´ー`)


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  1. 2017/12/30(土) 17:22:26|
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09/13 また、この時期がやってきた。

また、この時期がやってきた。

2017-09-13-IMG_4236.jpg
500円貯金。



バイクの車検のためにコツコツと地道にため貯めていました。(((^_^;)

さあ、今回はどのくらいたまったかな?

2017-09-13-IMG_4237.jpg
おっ、今年は少ないな。(((^_^;)

2017-09-13-IMG_4238.jpg
数えたら、35500円

前回・前々回は、調べたら53500円なので、約2万円も少ない。

今回は、ちょっとサボった感はありましたが、

ここまで、少ないとは。 (;一ω一||)ちぇっ

まあ、無いよりましだよね。

バイクは、先週土曜にSBS羽田持っていってます。 ヾ( ´ー`)


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  1. 2017/09/13(水) 19:45:32|
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10/22 ここ10年前から燃費が良くなった。

この前の、榛名。赤城山ツーリングで、

無給油で400キロ走った。

2016-10-22-IMG_3425.jpg
FUELメータは、ENDを指しているが、

この時点で、まだ、約4Lは残っていた。

402Km ÷ 16.27L = 24.7Km/Lである。

おいらのバイクは20Lタンクで、内リザーブが5Lね。

目一杯使って約500キロ走れる計算になる。



昔は、22Km/Lがいいとこだったので、

リザーブ手前の320~330Km走ったら給油しなきゃって思ってましたが、

15L×25Kmで375Kmは余裕で走れる計算ですね。

約11万キロ走ったバイクにしては、

今更ですが、燃費が良くなったな~と実感する。(笑)



無給油で400キロ走るのは、25年前に北海道に行った以来。

北海道の信号や渋滞の無い所では、燃費がよくなるのは分かるが、

関東近辺での400キロは初めてだ、

しかも、往きの高速道路では、渋滞があったしね。



思えば、ここ10年くらい前から、

燃費がよくなったように思う。



色々考えてみたら、

10年前から、オイルを車用オイルからバイク用オイル(半化学/化学合成)変えた。

今は、再びバイク用オイルの鉱物油です。

圧倒的に変わったと分かったのが、

2年前からレギュラーからハイオクガソリンに変えてからである。

2年前からツーリングに出た時は、ほぼ約25Km/Lはコンスタントに出ている。

燃費が良くなったってことは、

それだけ、パワーも上がっているってことにも繋がってるよね。(;^ω^)

昔に比べ、オイル、ガソリンの質が良くなったんだろうね。



昔、旧日本軍の四式戦闘機「疾風」が戦後アメリカでのテスト飛行で、

同高度におけるP-51DマスタングおよびP-47Dサンダーボルトの最高速度より、

速かったって話もあるので、

ガソリンがよければ、固体が持っている性能がちゃんと出るってとこでもあるね。(;^ω^)


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  1. 2016/10/22(土) 18:22:01|
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10/02 うわっ、このヘルメット欲しい。

今日は、天気がいい。

が、しかし、遊びに行けない、おいらがここにいる。

せめて、ちょっとでもバイクに乗りたい。

って、ことで、東雲のライコランドに行って来ました。



ライコランド入り口に。

モリワキのMoto2マシンが...

2016-10-02-IMG_3341.jpg
カッチョエエね。

2016-10-02-IMG_3342.jpg


2016-10-02-IMG_3343.jpg


2016-10-02-IMG_3344.jpg
Moto2マシンを近場で見るのは、初めてですが、

意外と小さいのに驚きました。

このモリワキカラーを見て、

昔、鈴鹿8HでW・ガードナーがモリワキモンスターに乗って、

バカっ速かったのを思い出しましたね。



そして、最近、フルフェイスが欲しいと思っていたので、

ヘルメットコーナーに行って見ると、

何と、

2016-10-02-IMG_3340.jpg
フレディスペンサーモデルがありました。

あまりの懐かしさに、思わず手にとって見てしまった。

うわーっ、これ、欲しいな~。

値段、61000円~。

しかし、高っけーな~。

でも、欲しいな~。

と、指を加えて帰りました。



家に帰って、アライのHPを見たら、

2016-10-02-Spenncer.jpg


2016-10-02-Spenncer2.jpg


2016-10-02-Kenny.jpg


2016-10-02-Kenny2.jpg
何と、ケニーロバーツモデルも出てて、ビックリ。

こりゃ、悩むな。(((^_^;)


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  1. 2016/10/02(日) 19:44:52|
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02/12 残念、今回はブルーだ

先日、免許更新に行って来ました。

今回は、ここ。

2016-02-12-IMG_2863.jpg
鮫洲試験場

いままでは、ゴールド免許だったんで、

指定警察所だったんですけどね~。(-_-)う~む

去年、車でスピード違反をしてしまったんでね。

まさか、バイクならともかく、車でスピードとはね。(^^;)



で、免許証も

2016-02-12-IMG_2864.jpg
今回は、免許証はブルーで、心もブルーです。

(;一ω一||)ちぇっ


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  1. 2016/02/13(土) 18:21:24|
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